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Depuis quelques années, les véhicules modifiés ont la cote, et pour cause! As-tu vu le look d'enfer qu'on peut donner à plusieurs voitures? Cependant, bon nombre de personnes ignorent qu'il y a une règlementation à respecter quand on modifie son véhicule.
Afin d'informer la population de cette règlementation, la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) a mis en ligne deux documents sur le sujet. Le premier, intitulé Véhicules modifiés - Attention!, est un résumé du second, Les véhicules modifiés ou de fabrication artisanale, beaucoup plus complet. Nous te donnons ici les grandes lignes du premier document.
D'abord, sache qu'un véhicule de promenade peut être modifié sur le plan esthétique ou pour améliorer sa performance. Cependant, la SAAQ a le mandat de voir à ce que les véhicules modifiés soient sécuritaires et respectent le Code de la sécurité routière et ses règlements.
Les policiers peuvent donc intercepter un véhicule modifié, vérifier s'il n'y a pas infraction, donner une amende ou exiger que le véhicule soit inspecté par un garagiste mandataire de la Société. Si ce garagiste constate des modifications illégales, le propriétaire du véhicule doit corriger la situation. Le véhicule ne pourra reprendre la route que lorsque la Société le considérera conforme.
| EXEMPLES DE CE QUI EST INTERDIT |
- Enlever un coussin gonflable ou le désactiver.
- Teinter les vitres latérales avant, de manière qu'elles laissent passer moins de 70% de la lumière. À l'origine, les vitres ont déjà une teinte. Cette teinte se combine à celle de la pellicule ajoutée. (Teinte d'origine + teinte de la pellicule ajoutée = doit laisser passer au moins 70% de la lumière.)
- Apposer ou vaporiser sur une des vitres une matière qui a la propriété d'un miroir.
- Modifier le système d'essuie-glace pour qu'il balaie une plus petite surface de pare-brise qu'à l'origine.
- Enlever ou modifier les ceintures de sécurité d'origine ainsi que leurs ancrages.
- Modifier la couleur des phares, des feux ou des réflecteurs en la remplaçant par une couleur différente de celles qui sont prévues dans le Code de la sécurité routière.
- Diminuer l'intensité des phares, des feux ou des réflecteurs par l'ajout d'une matière opaque ou qui assombrit.
- Installer des pneus non conçus pour la route, comme des pneus de course, ou des pneus qui dépassent les ailes du véhicules.
- Diminuer la capacité du système de freinage en installant, entre autres, des disques percés de façon artisanale ou des pièces non conformes.
- Utiliser des ressorts coupés, chauffés ou attachés. Il est également interdit d'avoir une suspension trop rigide, un débattement insuffisant, des pneus qui touchent une composante du véhicule ou une partie de la carrosserie du véhicule qui touche la chaussée en situation de conduite normale.
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| EXEMPLES DE CE QUI EST PERMIS |
- Changer la dimension des roues; le diamètre des pneus doit être comparable au diamètre d'origine.
- Ajouter un bas de caisse stylisé.
- Installer un aileron, solidement fixé, à condition qu'il ne dépasse pas la largeur du véhicule ou qu'il n'obstrue pas les feux.
- Changer les sièges, à condition qu'ils soient fixés dans les rails ou les ancrages d'origine.
- Changer le silencieux, ou tout autre élément du système d'échappement. Ce système doit être solidement fixé, ne pas présenter de fuite et être conçu pour un usage routier. Il doit être conforme aux normes auxquelles sont soumis les constructeurs d'automobiles.
- Augmenter la puissance du moteur.
- Changer la coquille du pare-chocs. La partie déformable, qui absorbe l'énergie en cas d'impact, ne doit pas être enlevée, ni modifiée.
- Poser, dans le haut du pare-brise, une bande qui assombrit. Cette bande ne doit pas avoir une largeur de plus de 15 cm. Par contre, sur le reste de la vitre, sous cette bande de 15 cm, il est interdit de poser ou de vaporiser une matière assombrissante.
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CONSEILS ET INFORMATION
- On doit utiliser des pièces spécialement adaptées au véhicule et provenant de fabricants reconnus qui certifient leur conformité pour un usage routier.
- Il est recommandé d'acheter des pièces dans une entreprise reconnue ou de les faire installer par des spécialistes.
- Il faut se rappeler qu'un véhicule modifié circulera sur la route et non sur une piste de course. Une suspension rigide associée à des pneus très larges donne de bons résultats sur une piste de course, mais peut diminuer la stabillité d'un véhicule dans certaines conditions routières (pluie, température froide, route cahoteuse, etc.).
- Un policier qui doute de la sécurité d'un véhicule peut exiger qu'il soit soumis à une vérification mécanique. Elle peut être demandée même si la Société avait déjà jugé le véhicule conforme aux normes de sécurité. En effet, le véhicule a pu subir de nouvelles modifications depuis la première vérification.
- Sur la route, vous devez adopter un comportement courtois, sécuritaire et responsable, qu'il s'agisse de la conduite de votre véhicule ou du bruit qu'il produit (crissement de pneus, volume du système de son trop élevé ou silencieux défectueux ou trop bruyant). Ceci vous évitera des désagréments ainsi qu'aux autres usagers de la route et à la population en général.
Source : Site Internet de la Société d'assurance automobile du Québec (http://www.saaq.gouv.qc.ca/), consulté le 19 mars. 2004.
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